Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ được tiến hành kiến thiết và căn bản hoàn thành xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa bàn Hà Nội.
  1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án xây đắp tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP. Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ đồng
quá trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa bàn thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao cắt đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí QL 5 khoảng 150m về hướng thủ đô và giao vượt qua đường tàu Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở chỗ cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội


cập nhật cụ thể maps quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo chiến lược phát triển hệ thống kiến trúc giao thông tại thủ đô trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT thủ đô hà nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của TP sẽ bắt đầu được tiến hành kiến thiết đồng nhất. Trong những số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư thi công, đồng thời căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực trọng tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây cất xây cất và cơ bàn hoàn thành xong trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo hình thức BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi bên hướng tây đường, khởi nguồn từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại các Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa giang sơn và hội nhập tài chính nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt lí thuyết và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, dựng nên các sự kết nối kết quả với Thị Trường trong nước và quốc tế. Từng bước tăng trưởng của hạ tầng đều ảnh hưởng liên đới đến tác dụng tăng trưởng tài chính – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh của tổ quốc.

Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời gian qua, thực hiện đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự phát triển của những ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị phần BĐS nói riêng.
chính vì vậy kế hoạch kiến tạo tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được gấp rút triển khai, khi tuyến phố hoàn thiện sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản cũng đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thành.
ngoài ra, công trình này còn mở ra nhiều thời cơ và kĩ năng hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động giao thương, vận tải trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế – xã hội toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng tài chính tiến bộ hàng đầu.